DB construit cinq nouveaux postes d'aiguillage sur la ligne Lahn-Kinzig

En 2026, DB InfraGO construit cinq enclenchements électroniques entre Gießen et Nidda, remplace intégralement douze passages à niveau, en adapte dix autres et reconstruit les gares de Lich et d'Ober-Widdersheim pour les rendre accessibles de plain-pied. Les travaux débutent le 1er mars 2026 entre Gießen et Hungen ; de fin juin à mi-décembre 2026, toute la ligne est fermée et des bus remplacent les trains. Annoncé le 12 décembre 2025 (LOK Report, 18 février 2026). État au 18 juin 2026 : dans la deuxième phase de construction, de fin juin à mi-décembre 2026, DB InfraGO construit l'enclenchement électronique central à Hungen et renouvelle l'ensemble du plan de voies autour de la gare, modernise plusieurs passages à niveau entre Hungen et Nidda et lance les travaux d'accessibilité de plain-pied à la gare d'Ober-Widdersheim (Lich se poursuit). Les services RB 46 entre Gießen et Nidda sont supprimés du 22 juin au 12 décembre 2026 ; la ligne doit rouvrir lors du changement d'horaire d'hiver 2026 (LOK Report, 18 juin 2026). Mise à jour (18 oct. 2026) : en raison de retards de livraison et d'une main-d'œuvre qualifiée limitée, la ligne rouvrira par étapes : Giessen–Hungen à partir du 13 décembre 2026, Hungen–Nidda seulement au T1 2027 ; les bus de remplacement continuent d'ici là. La date retenue est la fin du trimestre, à titre provisoire (communiqué de presse de DB InfraGO, octobre 2026).