TII et la NTA attribuent à KeolisAmey le contrat d'exploitation du Luas, de 1,3 Md€

Valeur du contrat d'environ 1,3 milliard d'euros pour une durée initiale de sept ans, plus une option de six ans supplémentaires ; KeolisAmey doit reprendre l'exploitation de Transdev le 1er septembre 2026, avec un horaire plus dense aux heures de pointe prévu pour 2027 ; TII s'attend à ce que la grande majorité du personnel du Luas passe au nouvel opérateur.

Transport Infrastructure Ireland et la NTA ont attribué l'exploitation et la maintenance du Luas de Dublin à KeolisAmey ; le contrat, d'une valeur d'environ 1,3 milliard d'euros, a été signé le 12 mars 2026 et court pour une durée initiale de sept ans, avec une option de six ans supplémentaires. Le transfert depuis Transdev, dont le contrat attribué en 2019 arrive à échéance, était prévu pour le 1er septembre 2026, et un horaire amélioré avec des services supplémentaires aux heures de pointe doit s'appliquer à partir de 2027. Selon le rapport, la coentreprise exploite le Docklands Light Railway à Londres depuis 2014 et le réseau Metrolink à Manchester ; pour le Luas Finglas, TII se dit prête à avancer dès que le financement sera assuré. (LOK Report, 25 mars 2026 ; seconde source : TII, 12 mars 2026)