Le Schleswig-Holstein prévoit l'électrification de la Marschbahn d'ici le début des années 2030

La Marschbahn d'environ 173 km entre Itzehoe et Westerland n'a toujours pas de caténaire et doit circuler en traction électrique à partir du début des années 2030. Le Land a chargé NAH.SH de l'avant-projet, deux maîtres d'œuvre principaux sont retenus depuis janvier 2025, et DB InfraGO se chargera ensuite de la construction de la caténaire. Des reconnaissances de sol ont débuté en novembre 2025 entre Itzehoe et Heide (plus de 1 000 prélèvements de sol) et en février 2026 entre Heide et Westerland ainsi que sur l'antenne Jübek–Husum (environ 2 000 points de forage) ; les avantages cités sont des économies d'exploitation d'environ 8 millions d'EUR par an et la fin du changement de locomotive à Itzehoe. La date est une valeur de substitution : l'article indique seulement « début des années 2030 ». (LOK Report, 16 février 2026)