Une équipe de rachat par les dirigeants offre 8,00 € par action pour Irish Continental Group

Une équipe de rachat par les dirigeants (management buyout) menée par le directeur général d'ICG Eamonn Rothwell (aux côtés de David Ledwidge, Andrew Sheen et Declan Freeman, détenant ensemble environ 23,7 % des actions) a déposé le 24 juillet 2026, via le véhicule Bluefin Bidco, une offre en numéraire recommandée de 8,00 € par action pour Irish Continental Group (Irish Ferries) — une prime de 28,2 % par rapport au cours de clôture de 6,24 € du 24 juillet. La valeur des capitaux propres est d'environ 1,2 Md€ et la valeur d'entreprise d'environ 1,47 Md€ ; Rothwell réalise 90,0 M€ en numéraire sur environ un tiers de la participation de l'équipe, le solde étant réinvesti dans la structure d'acquisition. Selon le document d'offre, l'opération est financée par un montant important de capital privilégié et par de la dette bancaire tierce ; l'Irish Times identifie BlackRock Global Infrastructure Partners comme le bailleur de fonds en capital. Il s'agit de la deuxième tentative de rachat de Rothwell, après un premier essai infructueux il y a environ deux décennies. Seconde source : publication GlobeNewswire de l'annonce au titre de la Rule 2.5. Mise à jour (5 août 2026) : Bluefin Bidco a publié et envoyé le Scheme Document aux actionnaires d'ICG le 5 août 2026. Les deux assemblées relatives au scheme ainsi que l'assemblée générale extraordinaire sont fixées au 28 août 2026 (date d'enregistrement pour le vote : 24 août 2026) ; l'homologation du scheme par le tribunal est attendue en octobre 2026, la finalisation restant prévue au quatrième trimestre 2026. Mise à jour (24 octobre 2026) : la Haute Cour d'Irlande a fixé l'audience d'homologation du scheme au 10 novembre 2026 à 11:00 GMT ; le 2 octobre 2026, le Secretary of State britannique a en outre confirmé qu'aucune autre mesure ne serait prise au titre du NSI Act, de sorte que cette condition est remplie (annonce d'ICG via Taiwan News, 6 octobre 2026).