Siemens a fourni des rames pour la ligne circulaire de Moscou
- Pays
- Moscou, Russie · 🇷🇺 Russie
- Projet
- Ligne circulaire de Moscou (Moscow Central Circle, MCC)
- Investissement
- Contrat initial de 2009 : 54 rames Siemens Desiro RUS d'une valeur d'environ 410 millions d'euros (à la base de la série Lastochka) ; la part spécifique de Siemens dans l'investissement total du projet MCC n'est pas quantifiée séparément dans les sources disponibles.
- Statut
- Achevé / En exploitation (depuis 2016)
- Rôle européen
- Siemens AG (DE) via Gemeinschaftsunternehmen Ural Locomotives (Siemens AG, DE / Sinara Group, RU) · Industrie
Siemens AG (Allemagne), via sa coentreprise Ural Locomotives créée en 2011 (Siemens AG / groupe Sinara), a fourni les automotrices Lastochka ES2G basées sur la plateforme Siemens Desiro et utilisées sur le MCC. Siemens a également fourni la technologie d'enclenchement EBI Lock et détient un contrat de maintenance de 40 ans pour le dépôt de Podmoskovnaya, incluant l'utilisation de la plateforme de surveillance d'état Siemens Railigent.
Le Moscow Central Circle (MCC/MZK), une ligne circulaire d'environ 54 km autour de Moscou, a ouvert le 10 septembre 2016 et dessert le trafic de banlieue urbain, avec des correspondances vers le métro et le réseau ferroviaire principal. La ligne est exploitée avec des rames Lastochka ES2G basées sur la plateforme Siemens Desiro, construites par la coentreprise germano-russe Ural Locomotives ; Siemens a également fourni la technologie de signalisation (EBI Lock) et un contrat de maintenance à long terme pour le dépôt de trains - une participation industrielle européenne bien documentée.
Source : railengineer.co.uk ↗ · Copie archivée ↗
Fiabilité : une source · copie archivée · Quelle est la solidité des sources d'Eurotrack ?
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