La Tchéquie consacre un montant record de 72,2 Md CZK aux chemins de fer en 2026

Sur ce montant, 20 milliards de CZK (820 millions d'euros) sont consacrés à l'entretien des voies et environ 0,75 milliard de CZK à des passages à niveau plus sûrs ; les projets devant démarrer en 2026 comprennent la ligne Praha-Ruzyně–Kladno, la modernisation de Plzeň–Nýřany–Chotěšov, la reconstruction du nœud ferroviaire d'Ostrava et la rénovation de Kolín–Kutná Hora, ainsi que plusieurs électrifications et rénovations de gares.

Le Fonds d'État pour les infrastructures de transport met à la disposition du gestionnaire d'infrastructure ferroviaire Správa železnic, en 2026, un montant record de 72,2 milliards de CZK (environ 3 milliards d'euros) ; les projets ne pourront démarrer qu'une fois que la Chambre des députés aura adopté le budget de l'État. Un montant de 20 milliards de CZK (820 millions d'euros) est réservé à l'entretien des voies et environ 0,75 milliard de CZK à une sécurité accrue aux passages à niveau, auxquels s'ajoutent des rénovations de gares et plusieurs électrifications. La construction de la ligne Praha-Ruzyně–Kladno de 15 km doit débuter au printemps, et la modernisation de Plzeň–Nýřany–Chotěšov, la reconstruction du nœud ferroviaire d'Ostrava et la rénovation de Kolín–Kutná Hora sont également prévues. La date est celle du rapport ; l'article ne donne pas la date à laquelle les fonds ont été alloués (LOK Report, 29 janvier 2026 ; seconde source : ACRI, 2 février 2026).