Herrenknecht a fourni le tunnelier du tunnel Eurasia
- Pays
- Istanbul, détroit du Bosphore · 🇹🇷 Turquie
- Projet
- Tunnel Eurasia
- Investissement
- coût total d'environ 1,245 à 1,4 milliard de USD (les chiffres varient légèrement selon les sources)
- Statut
- Achevé / En exploitation
- Rôle européen
- Herrenknecht AG (DE) — TBM-Hersteller; European Investment Bank (EIB) — 350 Mio. USD Kredit; European Bank for Reconstruction and Development (EBRD) — 150 Mio. USD Kredit; Deutsche Bank (DE) — Hedging-Fazilität; zudem Arup Group (UK, technische Studien) und Egis Group (FR, Betrieb/Wartung) · plusieurs
Le fabricant allemand Herrenknecht AG a fourni le tunnelier Mixshield sur mesure (13,66 m de diamètre) utilisé pour la section centrale de 3,34 km sous le Bosphore. En outre, la Banque européenne d'investissement (BEI, 350 millions de USD) et la BERD (150 millions de USD) ont cofinancé le projet de 1,4 milliard de USD ; Deutsche Bank a fourni une facilité de couverture. Le groupe britannique Arup a réalisé les études techniques, et l'entreprise française Egis Group exploite le tunnel dans le cadre de la concession de 29 ans.
Le tunnel Eurasia est un tunnel routier à deux niveaux de 5,4 km sous le Bosphore, ouvert le 20 décembre 2016, reliant les rives européenne et asiatique d'Istanbul. Il a été construit par le consortium turco-sud-coréen ATAŞ (Yapı Merkezi / SK E&C) ; l'entreprise allemande Herrenknecht AG a fourni le tunnelier spécialisé pour la section sous-marine. La BEI et la BERD ont ensemble apporté 500 millions de USD de financement, ce qui confère au projet une participation européenne documentée à la fois sur le plan industriel et financier.
Source : ebrd.com ↗ · Copie archivée ↗
Fiabilité : une source · copie archivée · deuxième source manquante (règle des deux sources) · Quelle est la solidité des sources d'Eurotrack ?
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