La déviation de Pirna sur la B172n vise une ouverture complète en octobre 2026

La B 172n est la déviation sud de Pirna, longue d'environ 3,8 km, dont les principaux ouvrages sont le tunnel du Kohlberg (315 m) et le viaduc de la vallée de la Gottleuba (916 m de long, jusqu'à 70 m de haut). La section ouest est en service depuis décembre 2022, et les coûts sont passés, selon DEGES/Wikipédia, d'environ 97 millions d'euros (début des travaux en 2016) à environ 280 millions d'euros (à novembre 2025). La mise en service complète est actuellement prévue pour octobre 2026 (initialement visée pour 2023) ; la page du projet DEGES indique aussi que d'éventuels défauts de qualité du béton sur le viaduc de la Gottleuba sont en cours d'examen, ce qui pourrait affecter le calendrier. Mise à jour (29 octobre 2026) : en raison de vides dans quatre des cinq goussets du viaduc de la vallée de la Gottleuba, causés par des restes de coffrage dans le béton, DEGES s'attend désormais à une ouverture complète de la déviation seulement en 2027. La date est une valeur de substitution : seule l'année 2027 est indiquée (Verkehrsrundschau citant dpa, 29 octobre 2026).