La Grèce finance jusqu'en 2030 la ligne de banlieue de l'Attique de l'Ouest, construite à 53 %

La ligne de banlieue de l'Attique de l'Ouest est en cours de création par le changement d'écartement et la modernisation de l'ancienne ligne à voie métrique entre Ano Liosia, Éleusis et Mégare, pour le trafic local et de fret ; la condition du fonds de relance de l'UE, qui exigeait d'achever les travaux d'ici 2026, n'ayant pas pu être remplie, le financement a été restructuré et des fonds sont désormais disponibles jusqu'en 2030 (selon un rapport du 3 août 2026). Le projet est achevé à 53 % (environ 56 millions d'euros dépensés), mais on craint qu'il ne s'éternise ; les ministères des Finances et des Transports promettent qu'il sera achevé dans tous les cas. Selon des informations non confirmées de juillet 2026, le projet pourrait même échouer, car la commune d'Aspropyrgos exige un tunnel et Hellenic Petrol possède un oléoduc près du tracé ; la commune entraverait les travaux par des méthodes musclées et serait en conflit avec l'entreprise de construction, alors que le calendrier serait par ailleurs respecté. La date est une valeur de substitution : l'article ne donne pas de date d'achèvement, seulement le financement disponible jusqu'en 2030, et la fin 2030 est retenue. (LOK Report, 10 juillet et 3 août 2026)