DB InfraGO construit l'infrastructure du Rhine-Ruhr Express
- Lieu
- Région Rhin-Ruhr : Cologne–Leverkusen–Langenfeld–Düsseldorf–Duisbourg–Mülheim–Essen–Bochum–Dortmund, Rhénanie-du-Nord-Westphalie · 🇩🇪 Allemagne
- Projet
- Rhine-Ruhr Express (RRX)
- Investissement
- environ 2 milliards d'euros de coûts d'infrastructure (estimation 2014), plus environ 1,7 milliard d'euros pour l'acquisition et l'exploitation pendant 32 ans de 84 rames Desiro HC
- Statut
- Partiellement en construction, partiellement en planification (certaines sections déjà achevées)
Le RRX est un projet d'extension de DB InfraGO créant sept lignes RRX horaires qui se combinent pour offrir une desserte toutes les 15 minutes sur le corridor central d'environ 120 km Dortmund–Essen–Duisbourg–Düsseldorf–Cologne, incluant 15 nouveaux ponts et environ 75 km d'écrans antibruit. La section de planification Cologne–Langenfeld est achevée depuis septembre 2023, tandis que d'autres sections (par exemple Düsseldorf, Bochum) sont encore en construction ou en planification. L'achèvement complet de l'infrastructure est attendu dans les années 2030 selon Wikipédia, ce qui correspond à l'année cible de 2030 retenue par la liste.
Source : rheinruhrexpress.de ↗ · Copie archivée ↗
Fiabilité : une source · sur la foi de rapports (non confirmé de façon indépendante) · copie archivée · Quelle est la solidité des sources d'Eurotrack ?
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