La Lettonie électrifie la ligne Riga–Bolderāja pour le service voyageurs
- Lieu
- Riga (ligne Zasulauks–Bolderāja, au sein de la ville de Riga) · 🇱🇻 Lettonie
- Projet
- Électrification et reprise du service voyageurs Riga–Bolderāja
- Investissement
- Électrification de la ligne : environ 72,7 M€ (Trackopedia, plan de relance/fonds européens) ; par ailleurs, l'exploitant Vivi prévoit 9 automotrices électriques à batterie (BEMU) pour environ 75-76 M€ (Fonds européen de relance) pour les liaisons Bolderāja–Riga–Sigulda
- Statut
- En construction, retardée à plusieurs reprises (électrification/quais)
La ligne secondaire Zasulauks–Bolderāja à Riga, jusqu'à présent réservée au fret, est électrifiée et équipée de nouveaux quais voyageurs (par exemple Iļģuciems, Bolderāja) destinés à l'exploitant public Vivi (Pasažieru vilciens). Initialement visé pour fin 2026, l'achèvement a été repoussé à plusieurs reprises par les Chemins de fer lettons (LDz) selon les informations de LSM.lv (plus récemment vers le second semestre 2026/début 2027) ; par ailleurs, neuf nouvelles automotrices électriques à batterie (contrat avec Škoda Group, décembre 2025) doivent desservir Bolderāja à partir de 2029. Aucune date d'ouverture ferme pour le service voyageurs complet n'est confirmée dans les sources, de sorte que 2027-12-31 doit être lu comme un objectif approximatif et non confirmé plutôt qu'une date certaine.
Source : en.wikipedia.org ↗ · Copie archivée ↗
Fiabilité : une source · sur la foi de rapports (non confirmé de façon indépendante) · copie archivée · Quelle est la solidité des sources d'Eurotrack ?
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