L'État fédéral et le Land réservent 10,9 M€ pour la ligne du Brocken

La première phase de construction coûte environ 18,87 M€, dont environ 16,7 M€ sont éligibles à la GVFG (État fédéral 8,35 M€, Land 2,5 M€), ce qui laisse une contribution propre d'environ 5,85 M€ ; les travaux sont prévus au printemps 2027, et le matériel pour environ 12 000 mètres de rail est commandé à l'avance.

L'État fédéral et la Saxe-Anhalt entendent verser à HSB environ 10,9 M€ pour la rénovation générale de la ligne Wernigerode–Brocken ; le 21 août 2026, le Land a approuvé un démarrage anticipé des travaux. La première phase de construction, comprenant onze mesures individuelles (dont des aiguillages à Wernigerode et la voie ainsi que sept aiguillages à Drei Annen Hohne), coûte environ 18,87 M€, dont 8,35 M€ de l'État fédéral, 2,5 M€ du Land et une contribution propre d'environ 5,85 M€. La construction est prévue au printemps 2027 et le matériel (environ 12 000 mètres de rail) est commandé en avance. Auparavant, HSB renouvelle du 31 août au 18 septembre 2026 un tronçon de voie de 1 100 mètres sous la gare du Brocken, avec suspension des trains entre Schierke et le Brocken (LOK Report, 21 août 2026).