Berlin et le Brandebourg attribuent les sous-réseaux de S-Bahn à Siemens et Stadler

350 trains de quatre voitures (1 400 voitures), 15 ans d'exploitation et 30 ans de maintenance ; introduction de la flotte de début 2032 à 2038, nouveau dépôt de maintenance à Fredersdorf-Vogelsdorf ; valeur non divulguée

L'attribution définitive du 8 juillet 2026 au consortium formé de S-Bahn Berlin, Siemens Mobility et Stadler permet de lancer la production de 350 rames de S-Bahn de quatre voitures pour les sous-réseaux Stadtbahn et Nord-Sud. Le consortium exploitera les réseaux pendant 15 ans et assurera la maintenance de la flotte pendant 30 ans ; les nouveaux trains remplacent les séries 480 et 481 et sont introduits progressivement de début 2032 à 2038. Un nouveau dépôt de maintenance doit être construit à Fredersdorf-Vogelsdorf, et aucune valeur de contrat n'est indiquée (LOK Report, 16 juillet 2026).