La Deutsche Bahn achève la rénovation générale de la ligne Emmerich–Oberhausen

Entre Oberhausen et Emmerich am Rhein (frontière allemande avec les Pays-Bas), DB InfraGO a mené une rénovation générale de la ligne de novembre 2024 à mai 2026, avec des sections fermées à plusieurs reprises pour travaux. Les objectifs sont une troisième voie, une augmentation de la vitesse à 200 km/h et une signalisation ETCS pour se raccorder à la Betuweroute néerlandaise ; entre Friedrichsfeld et Wesel, une seule voie restait par moments utilisable en raison de travaux de renforcement du remblai pour le pont du canal. L'achèvement complet de l'extension à trois voies dépasse le cadre de la seule phase de rénovation générale. Mise à jour (13 janvier 2026) : DB InfraGO chiffre le coût de la rénovation générale Emmerich–Oberhausen, réserve pour risques comprise, à 65 millions d'euros, dont 7 millions d'euros de ses propres fonds (réponse du gouvernement fédéral, 21/3460). Pour 2021 à 2024, la réponse recense 9 759 m de voie, deux aiguillages et 3 152 traverses renouvelés dans le cadre de la rénovation générale, ainsi que 300 km de travaux de bourrage avec des machines lourdes. (LOK Report, 13 janvier 2026)