Správa železnic reconstruit la gare Masarykovo de Prague d'ici fin 2027

Správa železnic reconstruit la gare Masarykovo nádraží de Prague dans le cadre du projet Praha–Letiště–Kladno, qui compte onze sections de construction, et s'attaque désormais à la zone centrale des voies et aux quais existants, après que les travaux s'étaient concentrés jusque-là sur les nouveaux quais destinés aux services vers l'aéroport et Kladno. Pour accélérer les choses, les trains de Kladno et de Kralupy nad Vltavou termineront leur parcours à la nouvelle gare de Bubny de juin à fin 2026 (les services de Libeň et de Vysočany ne sont pas concernés), et les voies et quais de la rue Hybernská doivent être démontés d'ici quelques jours afin de libérer la place pour des fouilles archéologiques portant sur des vestiges des fortifications de la ville de Prague. L'ensemble de la reconstruction doit s'achever fin 2027 et créera une dalle au-dessus des quais reliant la gare aux rues environnantes ; le viaduc Negrelli, la gare de Bubny et l'arrêt du parc des expositions sont déjà achevés, et la modernisation de Praha-Ruzyně–Kladno, sur 15 km, a débuté au printemps 2026. La date est une valeur de substitution : l'article ne mentionne que la fin de l'année prochaine, soit 2027, et ne donne aucun coût ; état à la date du rapport du 11 mai 2026 (LOK Report, 11 mai 2026).