Deutsche Bahn ouvre la ligne de Dresde modernisée Südkreuz–Blankenfelde
- Lieu
- Berlin (Schöneberg, Marienfelde, Lichtenrade) et Brandebourg (Mahlow, Blankenfelde-Mahlow, arrondissement de Teltow-Fläming) · 🇩🇪 Allemagne
- Projet
- Modernisation de la ligne de Dresde : Berlin Südkreuz – Blankenfelde
- Investissement
- environ 1,1 milliard d'EUR (État fédéral, Länder et DB réunis ; LOK Report, 11 décembre 2025)
- Statut
- Achevé / en service (depuis le 14 déc. 2025 ; quelques travaux annexes se poursuivent jusqu'en 2026)
Sur les quelque 16 km de la ligne de Dresde entre Berlin Südkreuz et Blankenfelde, deux nouvelles voies grandes lignes électrifiées ont été construites et les neuf passages à niveau remplacés par des ponts ou passages ferroviaires/routiers, permettant aux trains S-Bahn, régionaux et grandes lignes (dont les liaisons vers l'aéroport BER et Dresde) de se partager la ligne. L'accord de financement a été signé le 30 mai 2016, et selon DB InfraGO AG, la ligne modernisée est entrée en service le 14 décembre 2025 (inauguration officielle avec Schnieder, ministre des Transports du gouvernement fédéral, tenue le 11 décembre 2025). Quelques travaux annexes (passage souterrain piéton de Wolziger Zeile, liaison routière Karl-Marx-Straße, chemin de halage du canal de Teltow) se poursuivent, selon l'exploitant, jusqu'en 2026 ; la source ne donne aucun chiffre d'investissement. Mise à jour (11 décembre 2025) : selon DB, l'État fédéral, les Länder et DB ont investi au total environ 1,1 milliard d'EUR dans la ligne de Dresde ; les travaux préparatoires ont débuté en octobre 2017 et la construction officielle a commencé le 5 février 2019. Les autorités de surveillance ont déclaré la ligne prête à l'exploitation le 7 décembre 2025, avec des essais de caténaire les 8 et 9 décembre 2025. Les trains peuvent circuler à 160 km/h entre Südkreuz et Lichtenrade et à 200 km/h à partir de la frontière du Land ; toute la ligne dispose d'enclenchements électroniques, et l'Anhalter Bahn de Südkreuz à Bitterfeld a été renouvelée en parallèle. Le nouveau pont routier de Buckower Chaussee à Marienfelde (travaux depuis juillet 2023) a été ouvert le 8 octobre 2025 (LOK Report, 11 décembre 2025). Fusionné (7 octobre 2026) : l'entrée 28873015 consacrée à la liaison vers l'aéroport BER, enregistrée séparément, a été fusionnée avec celle-ci. Depuis le 14 décembre 2025, l'Airport Express (FEX) dessert le BER via Südkreuz et non plus par l'itinéraire nord ; le trajet de Südkreuz à l'aéroport passe à environ 13-14 minutes et la fréquence passe d'un train toutes les 30 minutes à un train toutes les 15 minutes (Flughafen Berlin Brandenburg, 12 décembre 2025).
Source : bauprojekte.deutschebahn.com ↗ · Copie archivée ↗
Autres sources : lok-report.de ↗ (Copie archivée ↗) · corporate.berlin-airport.de ↗ (Copie archivée ↗)
Fiabilité : 3 sources indépendantes · sur la foi de rapports (non confirmé de façon indépendante) · Quelle est la solidité des sources d'Eurotrack ?
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