L'électrification de la ligne de la vallée de l'Iller Kempten–Neu-Ulm en planification
- Lieu
- Bavière ; ligne ferroviaire Kempten (Allgäu)–Neu-Ulm (arrondissements d'Oberallgäu, Unterallgäu, Neu-Ulm) plus une courte section supplémentaire depuis Senden · 🇩🇪 Allemagne
- Projet
- Électrification et mise à double voie partielle de la ligne ferroviaire de la vallée de l'Iller Kempten–Neu-Ulm
- Investissement
- environ 330 millions d'EUR de financement total (annoncé en 2020) ; plus 41 millions d'EUR pour la planification de conception et d'approbation (contrat signé en février 2024)
- Statut
- En planification (planification de conception et d'approbation en cours ; contrat signé en février 2024)
La ligne ferroviaire de la vallée de l'Iller, longue de 84,65 km, entre Kempten (Allgäu) et Neu-Ulm, doit être entièrement électrifiée et mise à double voie sur les sections Gerlenhofen–Senden et Kellmünz–Pleß, plus une courte section supplémentaire depuis Senden. Un financement d'environ 330 millions d'EUR a été annoncé en 2020, suivi en février 2024 d'un contrat de 41 millions d'EUR pour la planification de conception et d'approbation ; les parties impliquées comprennent la Bayerische Eisenbahngesellschaft, DB InfraGO et le Land de Bavière. L'achèvement est prévu pour 2033.
Source : de.wikipedia.org ↗ · Copie archivée ↗
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