L'Allemagne publie une directive de financement de 1,7 Md EUR pour la modernisation ETCS

Les taux de financement atteignent jusqu'à 60 % pour l'équipement en série et jusqu'à 90 % pour les variantes de types de véhicules équipées pour la première fois (First of Class) ; environ 482 millions d'euros s'y ajoutent pour les véhicules du nœud numérique de Stuttgart. L'association Die Güterbahnen juge ces fonds insuffisants pour les quelque 13 000 locomotives et automotrices concernées et demande un financement garanti au-delà de 2030.

Le 24 juillet 2026, le ministère fédéral des Transports a publié la directive de financement pour l'équipement ERTMS du matériel roulant existant ; l'État fédéral y consacre environ 1,7 milliard d'euros d'ici 2030, auxquels s'ajoutent environ 482 millions d'euros pour les véhicules du nœud numérique de Stuttgart. Les taux de financement atteignent jusqu'à 60 % pour les modernisations en série et jusqu'à 90 % pour les classes de véhicules équipées pour la première fois ; les demandes sont adressées à l'Office fédéral des services administratifs (Bundesanstalt für Verwaltungsdienstleistungen), avec l'appui du bureau de coordination ERTMS mis en place en avril 2026, qui hiérarchise les demandes et les aligne sur les mises à niveau de lignes. L'association Die Güterbahnen salue ce démarrage mais juge les fonds insuffisants pour les quelque 13 000 locomotives et automotrices concernées, et renvoie au nouveau plan de déploiement selon lequel douze lignes totalisant environ 750 km doivent être converties d'ici fin 2031. (LOK Report, 27 juil. et 28 juil. 2026)