DB met sous tension la caténaire entre Chemnitz Hbf et Chemnitz Süd

DB RegioNetz Erzgebirgsbahn a mis sous tension la caténaire sur la section d'environ 2,6 km entre la gare centrale de Chemnitz et Chemnitz Süd le 28 février 2026, de sorte que les trains de marchandises y circulent désormais en traction électrique. Les travaux ont compris 57 mâts, environ 6 500 m de fil de contact et une nouvelle sous-station télécommandée, ainsi que des adaptations des systèmes de signalisation et de commande. Il s'agit de la première étape de l'électrification continue prévue jusqu'à Aue ; l'exploitation électrique voyageurs en est encore au stade de la planification. (LOK Report, 2 avril 2026)