Le tunnel de fret de Fürth, d'une valeur de 1,2 Md EUR, approuvé, travaux dès 2026

Le tunnel de la Pegnitz, d'environ 7,5 km (tunnel de fret ferroviaire de Fürth), est conçu pour faire passer les trains de marchandises sous terre entre Nuremberg-Kleinreuth et Eltersdorf, en contournant Fürth et en soulageant la ligne Nuremberg–Bamberg du trafic de fret (environ 42 à 50 des quelque 55 trains quotidiens par sens devraient emprunter le tunnel). La décision d'approbation de planification a été rendue le 16 février 2024 ; la construction doit débuter à partir de 2026, l'excavation principale du tunnel se déroulant de mi-2028 à fin 2033. La Deutsche Bahn a estimé les coûts (en mai 2025) à 1,2–1,3 milliard d'EUR, dont 650 millions d'EUR de financement fédéral ; l'achèvement/l'ouverture est prévu pour 2035.