La Moldavie et la Roumanie construisent le pont sur le Prut à Ungheni d'ici l'automne 2026

Annoncé le 21 janvier 2026 : lors d'une rencontre du vice-Premier ministre et ministre des Infrastructures de la Moldavie, Vladimir Bolea, avec un secrétaire d'État du ministère roumain des Transports, les discussions ont porté sur l'avancement du pont Ungheni–Ungheni, qui doit être le premier pont autoroutier sur le Prut entre les deux pays, et sur sa mise en service à l'automne 2026. Les autres sujets étaient la modernisation des points de passage frontaliers, les lignes ferroviaires Cantemir–Fălciu et Cahul–Galați et l'électrification de Iași–Ungheni ; le rapport ne donne aucun coût pour le pont. La date est une valeur de substitution : seul l'automne 2026 est mentionné. (LOK Report, 21 janvier 2026) Mise à jour (25 octobre 2026) : Le pont mesure 261 m de long et est financé à hauteur de près de 35 M€ par le Mécanisme pour l'interconnexion en Europe ; c'est le premier nouveau pont sur le Prut depuis près de 60 ans. À la mi-mai 2026, la construction était achevée à près de 50 % (pieux, culées et piles en place, pose du tablier en acier en cours), et l'ouverture à la circulation reste attendue à l'automne 2026. Le 24 juillet 2026, l'administration routière moldave a en outre lancé l'appel d'offres pour la route d'accès de 410 m (financée par la Banque mondiale, date limite des offres le 8 septembre 2026, douze mois de travaux), qui ne devrait donc guère être achevée avant 2027 ; dans un premier temps, la circulation doit emprunter les routes nationales voisines. Quatre autres ponts sur le Prut sont prévus d'ici 2030 (Moldovainvest, 13 mai 2026 ; Radio Moldova, 24 juillet 2026).