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En construction et planifié

AKN électrifie la ligne de la future ligne de S-Bahn hambourgeoise S5

· Transport / ferroviaire

Lieu
Hambourg (Eidelstedt) et l'arrondissement de Segeberg, Schleswig-Holstein (dont Hasloh, Quickborn, Ellerau, Henstedt-Ulzburg, Kaltenkirchen) · 🇩🇪 Allemagne
Projet
Électrification de la ligne ferroviaire Hambourg-Eidelstedt–Kaltenkirchen (future ligne de S-Bahn S5, autrefois désignée S21)
Investissement
environ 270 millions d'euros (en juin 2024 ; l'estimation initiale de 2019 était d'environ 120 millions d'euros, financée à environ 84 % par l'État fédéral)
Statut
En construction (phase de travaux 4 sur 4, depuis septembre 2025)

Pour le compte des Länder de Hambourg et du Schleswig-Holstein, AKN électrifie et modernise la ligne Hambourg-Eidelstedt–Kaltenkirchen, longue d'environ 30 km et jusqu'ici non électrifiée (21 gares), afin d'en faire une nouvelle ligne de S-Bahn S5 sans correspondance jusqu'à la gare centrale de Hambourg. Les travaux sont en cours depuis janvier 2023 en quatre phases ; la phase 4 actuelle (depuis le 6 septembre 2025) couvre l'installation de la caténaire et des travaux de ponts et de tunnels entre Ellerau et Kaltenkirchen. Le coût total a été estimé le plus récemment (juin 2024) à environ 270 millions d'euros, un achèvement étant attendu d'ici fin 2028. Mise à jour (29 avril 2026) : les travaux ont été lancés à Kaltenkirchen pour la nouvelle sous-station de conversion qui alimentera la future S5. Elle doit être achevée d'ici juillet 2028, suivie de la mise en service et des marches d'essai afin que le service de S-Bahn puisse démarrer en décembre 2028 ; la phase de construction 4 est actuellement en cours. (LOK Report, 29 avril 2026)

Source : akn.de ↗ · Copie archivée ↗

Autres sources : lok-report.de ↗ (Copie archivée ↗)

Fiabilité : 2 sources indépendantes · copie archivée · Quelle est la solidité des sources d'Eurotrack ?

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