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Digitalización

SBB adjudica contratos marco para enclavamientos digitales por 1.400 millones de CHF

· Transporte / enclavamientos digitales

País
🇨🇭 Suiza
Empresa
SBB / Hitachi / Siemens Mobility / Stadler Rail

Cerca del 80 % de los casi 500 enclavamientos se digitalizará en un plazo de 20 años y las primeras instalaciones entrarán en servicio a partir de 2029; el programa completo se prolonga durante unos 40 años, y SBB afirma que la mayor parte del valor añadido se genera en Suiza

El 7 de octubre de 2025 SBB adjudicó a Hitachi, Siemens y Stadler Rail el contrato para digitalizar sus enclavamientos: acuerdos marco de diez años con tres opciones de prórroga de cinco años y 25 años de mantenimiento, con un volumen de contratación de unos 1.400 millones de CHF. Las instalaciones individuales se adjudicarán después de forma continua en competencia entre los tres socios; los casi 500 enclavamientos existentes deben modernizarse (cerca de la mitad son todavía instalaciones de relés de la década de 1950), aproximadamente el 80 % de ellos en un plazo de 20 años, con las primeras puestas en servicio previstas a partir de 2029 y un programa completo de unos 40 años de duración. Siemens Mobility comunicó la firma de su acuerdo marco a principios de noviembre de 2025 (concepto Signaling X, con la lógica de enclavamiento trasladada a centros de datos centrales); SBB situó la firma definitiva con las tres empresas en la semana anterior al 17 de diciembre de 2025 y subrayó que la mayor parte del valor añadido se genera en Suiza. (LOK Report, 7 de octubre, 5 de noviembre y 17 de diciembre de 2025; segunda fuente: Bahnonline.ch, 7 de octubre de 2025)

Fuente: lok-report.de ↗ · Copia archivada ↗

Otras fuentes: lok-report.de (5 nov 2025) ↗ (Copia archivada ↗) · lok-report.de (17 dic 2025) ↗ (Copia archivada ↗) · bahnonline.ch ↗ (Copia archivada ↗)

Fuentes: 2 fuentes independientes · ¿Qué tan bien documentado está Eurotrack?

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