Ghella y Siemens construyen la línea del Sydney Metro hacia el Aeropuerto de Sídney Occidental

Participación europea documentada en varios ámbitos: la contratista italiana Ghella forma una empresa conjunta con CPB Contractors (Australia) para la excavación de túneles (contrato de 1.800 millones de dólares australianos adjudicado en diciembre de 2021); las cuatro tuneladoras (Eileen, Peggy, Catherine, Marlene) completaron 9,8 km de excavación de túnel doble en 2024. Siemens Mobility (Alemania) suministra, bajo un contrato llave en mano (participación de Siemens de aprox. 900 millones de euros), 12 trenes de metro sin conductor de tres coches, además de señalización, electrificación, telecomunicaciones y puertas de andén. El consorcio operador SSTOM "Parklife Metro" (adjudicado en diciembre de 2022) también incluye a Webuild (Italia) como contratista de construcción de estaciones y a RATP Dev (Francia) como operador durante 15 años, junto con Plenary Group y Siemens Mobility.

La línea Sydney Metro Western Sydney Airport es una línea de metro sin conductor de aprox. 23 km que conecta el nuevo Aeropuerto de Sídney Occidental con la red ferroviaria de Sídney; coste total aprox. 11.000 millones de dólares australianos, obras iniciadas en 2020. La participación europea está documentada en varios aspectos: Ghella (Italia) como socio de la empresa conjunta de excavación de CPB Contractors, Siemens Mobility (Alemania) como proveedor de trenes y señalización, y Webuild (Italia) y RATP Dev (Francia) en el consorcio operador Parklife Metro. La apertura, prevista originalmente para finales de 2026, se ha aplazado a diciembre de 2027, con informes que apuntan a un mayor riesgo de retraso hasta 2028 y una disputa entre Sydney Metro y el consorcio Parklife por reclamaciones de hasta 2.200 millones de dólares. Actualización (18 de agosto de 2026): el primero de los doce trenes de metro sin conductor de tres coches de Siemens Mobility ha llegado a Australia; en los próximos meses se realizarán pruebas, primero en las instalaciones de estacionamiento y mantenimiento de Orchard Hills y después en la línea principal. La participación de Siemens Mobility en el contrato es de 900 millones de euros; el informe no indica una nueva fecha de apertura (LOK Report, 18 de agosto de 2026).