Los ferrocarriles del Ammertal y el Ermstal circulan ahora cada 30 minutos
- Lugar
- distritos de Böblingen, Tubinga y Reutlingen, Baden-Wurtemberg (ferrocarril del Ammertal Herrenberg-Tubinga, ferrocarril del Ermstal Tubinga/Metzingen-Bad Urach) · 🇩🇪 Alemania
- Proyecto
- Electrificación completa Herrenberg-Bad Urach (ferrocarril del Ammertal/Ermstal) y nuevos enclavamientos electrónicos en Metzingen y Dettingen-Gsaidt
- Inversión
- unos 122 millones de euros (módulo 1 del tren ligero regional del Neckar-Alb; presupuesto total para la electrificación y mejora de ambas líneas, no solo de los enclavamientos)
- Estado
- Completado / en funcionamiento (servicio continuo cada 30 minutos desde el cambio de horario de diciembre de 2025)
El ferrocarril del Ammertal (Herrenberg-Tubinga) y el del Ermstal (Tubinga/Metzingen-Bad Urach) se electrificaron entre 2019 y 2022 dentro del proyecto de tren ligero regional del Neckar-Alb (15 kV, 16,7 Hz, corriente alterna). Como la tecnología de señalización aún no estaba lista, los trenes circularon inicialmente solo cada hora; el servicio continuo cada 30 minutos solo fue posible una vez que los nuevos enclavamientos electrónicos de Metzingen y Dettingen-Gsaidt entraron en funcionamiento con el cambio de horario de diciembre de 2025. El módulo 1 del proyecto global tuvo un volumen de inversión de unos 122 millones de euros para la electrificación y mejora de ambas líneas.
Fuente: de.wikipedia.org ↗ · Copia archivada ↗
Fuentes: una fuente · copia archivada · ¿Qué tan bien documentado está Eurotrack?
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