Deutsche Bahn aplaza a 2028 la renovación de la línea Hamburgo–Lübeck

La línea ferroviaria 1120, de unos 60 km, entre Hamburgo y Lübeck, va a equiparse con tecnología de control de trenes ETCS dentro del programa de renovación general de Deutsche Bahn, lo que permitirá el funcionamiento continuo con ETCS desde Puttgarden hasta Hamburgo una vez se abra el túnel del Fehmarn Belt. Originalmente se preveía un cierre total de cinco meses entre julio y diciembre de 2027, pero el inicio de las obras se ha aplazado desde entonces a 2028, lo que elimina la ventana de sinergia prevista anteriormente para la ampliación de la línea de cercanías S4. Hasta ahora no se han publicado cifras de coste concretas.