El gabinete de Renania del Norte-Westfalia respalda el organismo ferroviario estatal Schiene.NRW

Oferta básica legal de 85 millones de tren-kilómetros al año; la asignación anual para el transporte ferroviario sube de 1.000 millones de euros a al menos 1.600 millones de euros; Schiene.NRW debe comenzar el 1 de enero de 2027

El Gobierno de Renania del Norte-Westfalia ha adoptado un proyecto de modificación de la ley estatal de transporte público que reuniría la planificación y la explotación del ferrocarril regional en un nuevo organismo, Schiene.NRW; hasta ahora tres autoridades conjuntas (NWL, VRR, go.Rheinland) comparten esta tarea. El proyecto fija una oferta básica legal de 85 millones de tren-kilómetros al año y eleva la asignación para el ferrocarril regional a al menos 1.600 millones de euros, mientras que la asignación para el transporte público municipal sube a 160 millones de euros. El parlamento del Land debatirá el proyecto en enero, y Schiene.NRW debe comenzar el 1 de enero de 2027 (LOK Report, 19 de diciembre de 2025).