DB InfraGO electrificará la línea del Eifel Colonia–Tréveris hasta finales de 2028

DB InfraGO electrifica desde el otoño de 2024 la línea del Eifel, de unos 160 km, entre Colonia y Tréveris; la pagan Renania-Palatinado y Renania del Norte-Westfalia, y las informaciones no dan ninguna cifra. Según un informe de DB del 5 de noviembre de 2025, a finales de año estarán montados unos 1.000 de los aproximadamente 5.000 postes de catenaria, deben adaptarse diez túneles y 56 puentes y construirse diez subestaciones de tracción; para ello, DB renunciará a cierres de línea individuales durante tres años, concentrará los trabajos en 2027/2028 y hará circular los trenes casi de forma continua del 30 de marzo de 2026 al 25 de marzo de 2027. El 1 de octubre de 2025, DB informó de que el enclavamiento de Gerolstein, el último tramo de la nueva tecnología de control y seguridad, estaba plenamente en servicio, mientras que la asociación Eifelquerbahn y PRO BAHN Renania-Palatinado señalaron el 21 de octubre de 2025 una licitación de DB que no recibió ofertas para dos tramos que suman unos 35 km y temen retrasos de varios años. La fecha es un valor provisional: solo se indica la puesta en servicio en diciembre de 2028. (LOK Report, 1, 21 de octubre y 5 de noviembre de 2025)