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En construcción y previsto

Deutsche Bahn terminará el tramo norte de la S13 en diciembre de 2026

· Transporte / ferrocarril

Lugar
Distrito de Rhein-Sieg / ciudad de Bonn, Renania del Norte-Westfalia · 🇩🇪 Alemania
Proyecto
Ampliación de la S-Bahn S13 entre Troisdorf y Bonn-Oberkassel
Inversión
aprox. 750 millones de euros (a 2022; presupuestado originalmente en 502 millones de euros)
Estado
En construcción

Deutsche Bahn está añadiendo un segundo par de vías a lo largo de unos 13 km de la línea del Rin de margen derecha entre Troisdorf y Bonn-Oberkassel, incluidas nuevas paradas en Bonn-Vilich y Bonn-Ramersdorf, para ampliar la línea de S-Bahn S13 con una frecuencia de 20 minutos hasta el aeropuerto de Colonia/Bonn. El tramo norte de 8 km, Troisdorf–Bonn-Beuel, se completará en diciembre de 2026 — dos años antes de lo previsto originalmente —, mientras que las obras principales en el tramo sur hasta Bonn-Oberkassel no se espera que comiencen antes de 2030. El coste total del proyecto se cifraba en unos 750 millones de euros en 2022. Actualización (14 de noviembre de 2025): para el servicio piloto de la S 13 que comienza en diciembre de 2026, el comité principal de go.Rheinland recomienda un enfoque por etapas: la variante objetivo es un servicio cada media hora desde Bonn-Beuel, pasando por Troisdorf y el aeropuerto de Colonia/Bonn, hasta Colonia, con un concepto provisional al principio que incluye la línea temporal S 27 (cada hora entre Troisdorf y Bonn-Beuel). La información no indica fecha para el paso a la variante objetivo, en parte porque aún falta un estudio del programa de explotación de DB InfraGO. El servicio previsto cada 20 minutos entre Düren y Bonn-Beuel requiere ampliar el nudo de S-Bahn de Colonia y una estructura de paso elevado en Troisdorf; la segunda etapa de ampliación hasta Bonn-Oberkassel debe estar lista para la red objetivo de 2032. (LOK Report, 14 de noviembre de 2025)

Fuente: bahnknoten-koeln.deutschebahn.com ↗ · Copia archivada ↗

Otras fuentes: lok-report.de ↗ (Copia archivada ↗)

Fuentes: 2 fuentes independientes · copia archivada · ¿Qué tan bien documentado está Eurotrack?

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