El Senado de Bremen aprueba 9,7 millones de euros para infraestructuras de transporte

Se liberan en total 9,7 millones de euros (8,5 millones de euros de la parte de Bremen con arreglo a la Ley de Financiación de Infraestructuras de los Länder y los Municipios, casi 1,2 millones de euros del fondo especial propio de Bremen): 2,0 millones de euros para estudios sobre la sustitución del puente, 2,5 millones de euros para paradas accesibles de autobús y tranvía y 5,2 millones de euros para la ruta ciclista.

El Senado de Bremen activó el 21 de abril de 2026 tres medidas de su programa de inversiones inmediatas y liberó un total de 9,7 millones de euros para infraestructuras de transporte: 8,5 millones de euros corresponden a la parte de Bremen con arreglo a la Ley de Financiación de Infraestructuras de los Länder y los Municipios (LuKIFG) y casi 1,2 millones de euros proceden del fondo especial de Bremen para infraestructuras y neutralidad climática. Se destinan 2,0 millones de euros a un estudio geotécnico y otros estudios previos para la sustitución del puente Bürgermeister-Smidt-Brücke sobre el Weser, 2,5 millones de euros a paradas accesibles de autobús y tranvía (entre ellas Riensberg) y 5,2 millones de euros al segundo tramo de la ruta ciclista D15 entre Bremerhavener Strasse y Hansestrasse; el primer tramo debía estar terminado en el verano de 2026. Bremen recibe casi 941 millones de euros del fondo especial federal para infraestructuras y neutralidad climática (LOK Report, 21 de abril de 2026).