DB renueva la línea Halle–Eichenberg con 14 ESTW de aquí a 2031

En el eje este-oeste Halle–Eichenberg, DB sustituye 33 puestos de enclavamiento mecánicos y electromecánicos por 14 enclavamientos electrónicos (ESTW), que se controlarán desde Röblingen am See y Nordhausen. Como el concepto revisado de construcción y tráfico Hannover–Berlín necesita la línea como ruta de desvío en 2027, las obras principales entre Lutherstadt Eisleben y Sangerhausen se retrasan aproximadamente un año (informe del 30 de septiembre de 2026); los ESTW de Teutschenthal, Röblingen am See y Lutherstadt Eisleben entran en servicio solo a finales de enero de 2027, cuando termina el cierre total el 29 de enero de 2027. Los demás tramos siguen por etapas de junio de 2028 a 2031 (Lutherstadt Eisleben–Sangerhausen en junio de 2028, Bleicherode Ost–Bernterode en 2031). La fecha es provisional: solo se indica el año 2031 para el último tramo (LOK Report, 30 de septiembre de 2026).