Alstom y Ghella continúan construyendo el Sydney Metro City & Southwest

Alstom (Francia), en virtud de un contrato firmado en 2019, suministra el sistema de señalización Urbalis 400 (CBTC, ATO GoA4) y 23 trenes Metropolis sin conductor de seis coches. Ghella (Italia) forma parte, desde 2017, de la empresa conjunta John Holland/CPB Contractors que construye los túneles gemelos Chatswood-Sydenham. Laing O'Rourke (Reino Unido) obtuvo en 2018 el contrato para la ampliación subterránea de la estación Central.

Sydney Metro City & Southwest es una línea de metro totalmente automatizada y sin conductor, con un presupuesto total de unos 20.500 millones de dólares australianos; el tramo Chatswood-Sydenham se inauguró el 19 de agosto de 2024, y se espera que el tramo Sydenham-Bankstown entre en servicio en 2026. La participación europea está documentada en varios frentes: Alstom (Francia) suministra trenes y señalización, Ghella (Italia) es socio de la empresa conjunta de excavación de túneles, y Laing O'Rourke (Reino Unido) construyó la ampliación de la estación Central.