Deutsche Bahn instala enclavamientos electrónicos y ETCS en la línea POS Norte
- Lugar
- Renania-Palatinado; ramal norte Saarbrücken (frontera) – nudo de Ludwigshafen/Limburgerhof, unos 128 km (líneas 3250, 3280, 3401) · 🇩🇪 Alemania
- Proyecto
- Mejora de POS Norte: enclavamientos electrónicos en Landstuhl, Kaiserslautern y Hochspeyer, además de ETCS de nivel 2 hasta la frontera Alemania/Francia – Limburgerhof
- Inversión
- no especificado
- Estado
- En construcción (nuevos enclavamientos y trabajos de cableado en curso desde 2024/2025; instalación de ETCS de nivel 2 prevista hasta 2029)
En el ramal norte del corredor central París–Budapest (corredor TEN-T Atlántico) entre la frontera Alemania/Francia cerca de Saarbrücken y el nudo de Limburgerhof (unos 128 km, líneas 3250/3280/3401), los enclavamientos de Landstuhl, Kaiserslautern Hbf y Hochspeyer se están sustituyendo por modernos enclavamientos electrónicos y se equipan con ETCS de nivel 2 con señales (unas 5000 balizas, 3 centros de control por radio). Los trabajos de cableado y construcción están en curso desde 2024/2025 durante la explotación en servicio (incluido el cableado entre Hochspeyer y Landstuhl en junio de 2025), tras lo cual será posible circular a hasta 200 km/h en algunos tramos. La finalización está prevista para 2029; la inversión no se hace pública.
Fuente: digitale-schiene-deutschland.de ↗ · Copia archivada ↗
Fuentes: una fuente · copia archivada · ¿Qué tan bien documentado está Eurotrack?
Más de: 🇩🇪 Alemania