El Gobierno federal y los Länder flexibilizan las normas de transporte por el bajo nivel del Rin

Varios Länder flexibilizan la prohibición de circulación de camiones en domingos y festivos, se estudia suspender la norma de la carga indivisible para transportes pesados de hasta 44 toneladas, DB InfraGO ofrece surcos adicionales de mercancías en el eje paralelo al Rin y las terminales de transporte combinado financiadas por el Estado federal operan con condiciones flexibilizadas hasta el 30 de septiembre de 2026, de modo que también puedan manipularse, por ejemplo, mercancías a granel.

Tras la cumbre de Bonn del 6 de agosto de 2026, el Gobierno federal y los Länder acordaron el 12 de agosto de 2026 nuevas medidas a corto plazo para proteger las cadenas de suministro y la producción con niveles de agua históricamente bajos. Varios Länder han flexibilizado la prohibición de circulación de camiones en domingos y festivos, la Autobahn GmbH coordina las obras viales a favor del tráfico de desvío, y DB InfraGO pone a disposición un coordinador especial y surcos adicionales en el eje del Rin. La Dirección General de Vías Navegables y Navegación creó un gabinete de crisis para la ruta alternativa por el canal Dortmund-Ems y la red de canales del oeste de Alemania. A medio y largo plazo, el Gobierno federal impulsa la optimización del calado en el Rin Medio, que desde julio de 2026 es de interés público superior con arreglo a la Ley del Futuro de las Infraestructuras, aporta 750 millones de euros para la ampliación del Danubio y quiere continuar el programa de buques optimizados para aguas bajas, cuya financiación pretende incluir en las negociaciones presupuestarias de 2027. (LOK Report, 7 de agosto y 13 de agosto de 2026)