El Pfalznetz tendrá tramos de catenaria de carga para trenes de baterías de aquí a 2029

Tras la notificación de financiación federal de noviembre de 2025, pueden comenzar los trabajos de infraestructura de carga para los trenes de baterías del Pfalznetz: se construirán tramos cortos de catenaria para la carga en las cinco estaciones de Winden, Landau, Pirmasens Nord, Kusel y Lauterecken-Grumbach, y se electrificará el tramo de montaña desde Pirmasens Nord hasta poco antes de la estación central, además de la vía 39 en Kaiserslautern. Los trenes de baterías Stadler FLIRT circularán por unos 240 km de línea a partir de mediados de 2026 y ahorrarán hasta cinco millones de litros de diésel al año; la financiación procede de la GVFG, sin que se indique el importe. La fecha es provisional: solo se indica finales de 2029 para la última fase de construcción (LOK Report, 14 de noviembre de 2025).