Berlín reactiva la línea en desuso Siemensbahn hasta Gartenfeld

La línea de S-Bahn en desuso Siemensbahn, entre Jungfernheide y Gartenfeld (4,5 km, estaciones de Wernerwerk, Siemensstadt, Gartenfeld), está siendo reactivada; el desmantelamiento de las vías antiguas comenzó ya en septiembre de 2020, y se están realizando levantamientos estructurales del viaducto. A fecha de 29 de junio de 2026, la documentación de licitación fija el inicio de las obras para el 14 de agosto de 2026; el plan de construcción abarca exactamente 875 días. Los trabajos reales en la superestructura de vía y en el terraplén entre Wernerwerk y Gartenfeld comienzan en 2027, y las estaciones se renovarán a partir de 2028. La entrada en servicio está prevista para diciembre de 2029. Los costes se estimaron en 880 millones de euros en 2024, frente a unos 320 millones de euros en una estimación de 2021. Se planifica una prolongación hasta Hakenfelde como segunda fase de construcción. Nota: ningún informe ha confirmado todavía que el inicio de obras previsto para el 14 de agosto de 2026 se haya producido realmente. Actualización (29 de junio de 2026): los primeros trabajos comenzaron el 29 de junio de 2026 con una señal de salida simbólica de DB, el Land de Berlín, el VBB y el distrito de Spandau. Primero se utiliza un campo de pruebas para ensayar métodos de reparación en el viaducto de acero de 1928, protegido como monumento, que consta de 71 estructuras individuales y presenta deformaciones y daños por corrosión. La línea de unos 4,5 km se reactivará con dos vías y equipamiento moderno (LOK Report, 29 de junio de 2026).