DB InfraGO renueva la Pfaffenwinkelbahn cerca de Weilheim hasta el 12 de diciembre

Anunciado el 21 de abril de 2026: desde el 20 de julio de 2026 hasta probablemente el 12 de diciembre de 2026, DB InfraGO renueva el terraplén ferroviario entre Weilheim y Peißenberg, en la Pfaffenwinkelbahn Augsburgo–Schongau, y renueva la plataforma, las traviesas y los carriles; el servicio de trenes queda suspendido en el tramo y autobuses sustituyen a los trenes. Varios tramos de baja velocidad dificultan actualmente la explotación porque la subrasante de la vía es inestable; para asegurar el talud se emplean la estabilización profunda del suelo mediante inyección de mezcla de suelo con cortadora (cutter-soil-mixing) y la hidrocementación. A continuación se renovará por completo la vía a lo largo de unos dos kilómetros, con unas 8.000 toneladas de balasto y 3.076 traviesas; hasta que comiencen las obras, Bayerische Regiobahn ajusta los horarios desde el 4 de mayo, y después los trenes podrán volver a circular a velocidad normal. (LOK Report, 21 de abril de 2026)