La modernización de la línea del valle del Rin Offenburg–Friburgo entra en el procedimiento de aprobación

La modernización de la línea del valle del Rin entre Offenburg y Friburgo (tramos de planificación 7.1–7.4, sección Appenweier–Kenzingen) forma parte de la ampliación a cuatro vías de la línea Karlsruhe–Basilea, descrita como el «corazón» del corredor ferroviario europeo entre Róterdam y Génova. El tramo PFA 7.1 (Appenweier–Hohberg, unos 15–16 km, incluido un túnel de aprox. 11 km en Offenburg) está en el procedimiento formal de aprobación de la planificación desde el verano de 2022; para la continuación de unos 26–31 km Hohberg–Kenzingen (PFA 7.2–7.4), la participación pública temprana está en curso desde 2023, y el procedimiento formal de aprobación debe comenzar en 2026. La fuente no da una fecha de finalización vinculante; la lista de proyectos cita 2041 como horizonte orientativo. Actualización (23 de septiembre de 2026): para Hohberg–Friesenheim, el primero de los tres tramos entre Hohberg y Kenzingen, la Oficina Federal de Ferrocarriles ha expuesto públicamente la documentación de aprobación de la planificación del 23 de septiembre al 22 de octubre de 2026. DB planea allí dos vías nuevas junto a la A5 para el transporte de mercancías, además de una modernización de la línea existente; los procedimientos para Lahr–Mahlberg y Ettenheim–Kenzingen aún no han comenzado. El artículo no indica fecha de inicio de las obras (LOK Report, 23 de septiembre de 2026).