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Política

El Gobierno federal aporta casi 36 millones de euros para el acoplamiento automático digital

· Política de transportes / transporte ferroviario de mercancías (financiación)

Países
🇩🇪 Alemania
Suceso
El 4 de septiembre de 2026 el Ministerio Federal de Transportes publica en el Boletín Federal la directriz de ayudas PioDAK para la instalación y prueba del acoplamiento automático digital (DAK) en trenes pioneros de transporte ferroviario de mercancías y abre la primera convocatoria de ayudas

El Gobierno federal aporta casi 36 millones de euros para equipar y reequipar trenes pioneros, proyectos de investigación y desarrollo y estudios; por primera vez los actores del transporte ferroviario de mercancías pueden probar el DAK en explotación real, y los resultados deben preparar una decisión sobre su introducción en toda Europa. Los esbozos de proyecto deben presentarse a la Oficina Federal de Logística y Movilidad (BALM) del 14 al 25 de septiembre de 2026.

Con la directriz PioDAK, publicada en el Boletín Federal el 4 de septiembre de 2026, y la primera convocatoria de ayudas, el apoyo al acoplamiento automático digital pasa a la siguiente fase: el Gobierno federal aporta casi 36 millones de euros para equipar o reequipar con el acoplamiento trenes pioneros de transporte ferroviario de mercancías y para financiar proyectos de investigación y estudios. Por primera vez los actores del transporte ferroviario de mercancías pueden probar la tecnología en explotación real, tras concluir el proyecto de investigación del demostrador DAK; los resultados deben permitir una decisión fundada sobre la introducción del acoplamiento en toda Europa. La Oficina Federal de Logística y Movilidad acepta esbozos de proyecto del 14 al 25 de septiembre de 2026. (LOK Report, 7 de septiembre de 2026)

Fuente: lok-report.de ↗ · Copia archivada ↗

Otras fuentes: bmv.de ↗ (Copia archivada ↗) · balm.bund.de ↗ (Copia archivada ↗)

Fuentes: 3 fuentes independientes · copia archivada · ¿Qué tan bien documentado está Eurotrack?

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