Renovado el terraplén ferroviario entre Flörsheim y Hochheim para 160 km/h

En la línea de doble vía entre Fráncfort y Wiesbaden, un terraplén ferroviario de unos 1.230 metros en una ladera de viñedos entre Flörsheim y Hochheim, desestabilizado por el flujo de aguas subterráneas y las vibraciones, se renovó por más de 30 millones de euros. La estabilización incluyó unos 320 micropilotes como clavos de suelo y unos 250 micropilotes como pilotes de anclaje de hasta 18 m de longitud, además de 980 metros de nuevos muros de contención frente al río Meno. El objetivo era asegurar de forma permanente la velocidad prevista de la línea, de 160 km/h; las obras se desarrollaron de octubre de 2016 a octubre de 2018.