La línea Trier West reabre tras más de 40 años
- Lugar
- Zona de Tréveris, Renania-Palatinado (nuevas paradas Trier-Hafenstraße, Trier-Pallien, Trier-West, Trier-Euren, Trier-Zewen; conexiones hacia Wittlich, Konz, Saarburg y la ciudad de Luxemburgo) · 🇩🇪 Alemania
- Proyecto
- Reactivación de la línea Trier West (ferrocarril del valle del Mosela)
- Inversión
- unos 150 millones de euros según International Railway Journal; otras fuentes citan unos 60 millones de euros en costes de construcción puros (sin incluir el entorno de las estaciones), de los cuales unos 141 millones de euros procedieron de financiación federal (acuerdo de prestación y financiación)
- Estado
- Reactivado / en servicio desde el 3 de marzo de 2025
Tras una interrupción de más de 40 años (el último servicio de pasajeros fue en 1983), los trenes regionales eléctricos de dos pisos vuelven a circular desde el 3 de marzo de 2025 por la línea occidental del Mosela, en la orilla izquierda, en Tréveris. Se construyeron cinco nuevas paradas (Trier-Hafenstraße, Trier-Pallien, Trier-West, Trier-Euren, Trier-Zewen); las nuevas líneas RB83/RB84 conectan Tréveris cada 30 minutos con Wittlich, Konz, Saarburg y la ciudad de Luxemburgo. Los socios del proyecto fueron Deutsche Bahn, SPNV-Nord, el estado de Renania-Palatinado y la ciudad de Tréveris, con la participación de la compañía ferroviaria nacional luxemburguesa CFL.
Fuente: trier.de ↗ · Copia archivada ↗
Fuentes: una fuente · copia archivada · ¿Qué tan bien documentado está Eurotrack?
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