El Gobierno alemán aprueba un proyecto de ley sobre sistemas de transporte inteligentes

Las autoridades viarias y los operadores deben publicar digitalmente los cortes, los límites de velocidad y las obras, las empresas de transporte deben facilitar datos de ocupación (incluidos los relativos a los asientos prioritarios para personas con discapacidad) y todos los puntos de recarga de vehículos eléctricos utilizables deben poder encontrarse de forma centralizada; la prevista Ley de Datos de Movilidad se integra en la IVSG.

El 29 de octubre de 2025 el Gobierno federal aprobó el proyecto de ley sobre sistemas de transporte inteligentes en el transporte por carretera (IVSG), que consagra legalmente la Mobilithek como Punto de Acceso Nacional para los datos de tráfico y transpone así la Directiva (UE) 2023/2661. Las autoridades de construcción de carreteras y los operadores deben notificar de forma totalmente digital los cortes, los límites de velocidad, el estado de puentes y túneles y las obras; deben facilitarse los datos del servicio de avisos de tráfico (por ejemplo, sobre conductores que circulan en sentido contrario) y estos pueden utilizarse a escala transfronteriza. Las empresas de transporte deben suministrar los datos de ocupación de los vehículos que ya registran en los servicios regulares, junto con datos sobre las plazas prioritarias para personas con discapacidad, y todos los puntos de recarga de vehículos eléctricos utilizables deben poder encontrarse a través de la plataforma (AFIR); la Ley de Datos de Movilidad no se tramita por separado, sino que se integra en la IVSG. El ministro de Transporte, Patrick Schnieder, espera una mejor planificación del transporte, más innovación y una movilidad más ecológica. (LOK Report, 30 de octubre de 2025)