Deutsche Bahn amplía la línea troncal de S-Bahn S 11 en el nudo de Colonia

El proyecto comprende la duplicación de vía de la línea de cercanías (S-Bahn) del Bergisches Land entre Colonia-Dellbrück y Bergisch Gladbach, además de andenes adicionales de S-Bahn en la estación central de Colonia y en Colonia Messe/Deutz, lo que permitirá que las líneas S 10, S 11 y S 14 circulen con nueve trenes por hora en lugar de tres. Los costes totales se estiman en unos 200 millones de euros; el procedimiento de aprobación de planificación del primer tramo (Hansaring–estación central) está en curso desde el 4 de abril de 2024. El proyecto forma parte de la red objetivo para descongestionar el saturado nudo ferroviario de Colonia (Zielnetz 2032), con finalización total prevista para finales de la década de 2020 o hacia 2030. Actualización (31 de marzo de 2026): el Land de Renania del Norte-Westfalia se compromete con 305 millones de euros a la ampliación de la S 11 y el Gobierno federal ofrece unos 531 millones de euros con cargo a la GVFG, con lo que el volumen total asciende a 836 millones de euros (antes unos 200 millones de euros). También se prevén la nueva estación de Köln-Kalk West, la ampliación de Bergisch Gladbach a cuatro bordes de andén y estaciones sin barreras a partir de Köln-Holweide; los procedimientos de aprobación de la planificación ante la Oficina Federal de Ferrocarriles están en marcha en cuatro tramos, y solo se indicará una fecha de inicio de obras cuando existan derechos de construcción (LOK Report, 31 de marzo de 2026). Actualización (22 de agosto de 2026): DB InfraGO ha recibido de la Oficina Federal de Ferrocarriles resoluciones de aprobación de la planificación, y con ellas derechos de construcción, para dos de los cuatro tramos de la ampliación de la S 11: el centro de Colonia (tramo 1.1) y la estación de Bergisch Gladbach (tramo 2.2). Los planes incluyen dos nuevas vías de S-Bahn con un andén central de 215 metros en Breslauer Platz, en la estación central de Colonia, y la ampliación a doble vía con dos andenes adicionales en Bergisch Gladbach. A continuación vienen las licitaciones de los trabajos preparatorios y la autorización de cortes de vía; tras la ampliación, un S-Bahn circulará cada diez minutos (hoy, cada 20). No se indican nuevas fechas ni costes (LOK Report, 22 de agosto de 2026).