DB modernizará la línea Sondershausen–Erfurt Nord de aquí a 2030 por 417 millones de euros
- Lugar
- Norte de Turingia: Sondershausen – Greußen – Kühnhausen – Erfurt Nord · 🇩🇪 Alemania
- Proyecto
- Modernización Erfurt–Nordhausen: tramo Sondershausen–Erfurt Nord (unos 54 km, ocho enclavamientos electrónicos, diez estaciones)
- Inversión
- aprox. 417 millones de euros (proyecto global; Turingia aporta 10,3 millones de euros)
- Estado
- Planificada (contrato firmado el 24 de septiembre de 2026, obras de 2028 a 2030)
DB y el Land de Turingia firmaron el 24 de septiembre de 2026 un convenio de ejecución y financiación para la modernización de la línea Erfurt–Nordhausen; los costes totales se cifran en unos 417 millones de euros, y el Land aporta 10,3 millones de euros. De 2028 a 2030, DB InfraGO renovará unos 54 km entre Sondershausen y Erfurt Nord: vía nueva con unas 62.000 traviesas y 34 desvíos, ocho enclavamientos electrónicos y diez estaciones con andenes de 55 cm. Sondershausen–Greußen está prevista de julio de 2028 a octubre de 2029 y la puesta en servicio completa para 2030; los trenes de baterías deben circular entre Straußfurt y Erfurt Nord a partir de diciembre de 2028. La fecha es provisional: solo se indica el año 2030 para la puesta en servicio completa (LOK Report, 24 de septiembre de 2026).
Fuente: lok-report.de ↗ · Copia archivada ↗
Fuentes: una fuente · copia archivada · ¿Qué tan bien documentado está Eurotrack?
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