Herrenknecht suministró la tuneladora para el Túnel de Eurasia
- País
- Estambul, estrecho del Bósforo · 🇹🇷 Turquía
- Proyecto
- Túnel de Eurasia
- Inversión
- coste total aprox. 1.245-1.400 millones de dólares (las cifras varían ligeramente según la fuente)
- Estado
- Completado / En funcionamiento
- Papel europeo
- Herrenknecht AG (DE) — TBM-Hersteller; European Investment Bank (EIB) — 350 Mio. USD Kredit; European Bank for Reconstruction and Development (EBRD) — 150 Mio. USD Kredit; Deutsche Bank (DE) — Hedging-Fazilität; zudem Arup Group (UK, technische Studien) und Egis Group (FR, Betrieb/Wartung) · varios
El fabricante alemán Herrenknecht AG suministró la tuneladora Mixshield (13,66 m de diámetro), construida a medida y utilizada para el tramo central de 3,34 km bajo el Bósforo. Además, el Banco Europeo de Inversiones (BEI, 350 millones de dólares) y el BERD (150 millones de dólares) cofinanciaron el proyecto de 1.400 millones de dólares; Deutsche Bank proporcionó una línea de cobertura. El grupo británico Arup realizó los estudios técnicos, y la empresa francesa Egis Group opera el túnel bajo la concesión de 29 años.
El Túnel de Eurasia es un túnel vial de dos pisos de 5,4 km bajo el Bósforo, inaugurado el 20 de diciembre de 2016, que conecta los lados europeo y asiático de Estambul. Fue construido por el consorcio turco-surcoreano ATAŞ (Yapı Merkezi / SK E&C); la empresa alemana Herrenknecht AG suministró la tuneladora especializada para el tramo submarino. El BEI y el BERD aportaron conjuntamente 500 millones de dólares en financiación, lo que otorga al proyecto una participación europea documentada tanto en la industria como en las finanzas.
Fuente: ebrd.com ↗ · Copia archivada ↗
Fuentes: una fuente · copia archivada · falta una segunda fuente (regla de las dos fuentes) · ¿Qué tan bien documentado está Eurotrack?
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