CargoBeamer amplía la terminal de Kaldenkirchen, con la primera fase prevista para principios de 2027

CargoBeamer asumió en abril de 2026 la explotación de la terminal existente de Kaldenkirchen de su anterior operador y la está ampliando para convertirla en su primera terminal propia en Alemania (anunciado el 29 de abril de 2026); las obras de ingeniería civil avanzan según lo previsto desde finales de 2025, mientras que la circulación de trenes continúa en gran medida. Con una tecnología automatizada de transbordo horizontal, la primera de las dos fases de construcción debe duplicar la capacidad hasta unas 140.000 unidades de carga al año a principios de 2027, y la ampliación completa debe superar las 200.000; los semirremolques se manipulan hasta ahora con apiladoras (reach stackers), y entre Kaldenkirchen y Domodossola circulan 20 viajes de ida y vuelta por semana. La fecha es un valor provisional: el artículo solo menciona principios de 2027 para la primera fase, la ampliación completa no tiene fecha y no se indica ninguna cifra de inversión (LOK Report, 29 de abril de 2026).