Deutsche Bahn planea una nueva línea de 1.500 millones de euros entre Heigenbrücken y Nantenbach
- Lugar
- Spessart, Baviera/Hesse – tramo Heigenbrücken–Nantenbach, cerca de Lohr am Main · 🇩🇪 Alemania
- Proyecto
- ABS/NBS Hanau–Nantenbach (curva de Nantenbach / corredor de modernización Rin-Meno–Wurzburgo)
- Inversión
- unos 1.500 millones de EUR (base de precios de 2015) para el nuevo tramo previsto; la curva existente, inaugurada en 1994, costó unos 168 millones de EUR
- Estado
- En planificación
La curva de Nantenbach, existente desde su apertura en 1994 (10,74 km, doble vía, electrificada), conecta la línea del Main-Spessart con la línea de alta velocidad Hannover–Wurzburgo al norte de Lohr am Main. Como parte del corredor de modernización Hanau–Wurzburgo/Fulda (VDE 8.1), Deutsche Bahn presentó en febrero de 2024 los primeros planes para un nuevo tramo de unos 19 km, mayoritariamente en túnel, entre Heigenbrücken y Nantenbach para una explotación a 230 km/h, presupuestado en unos 1.500 millones de EUR (base de precios de 2015). El proyecto sigue en una fase temprana de planificación; no se ha fijado una fecha de finalización definitiva, aunque la lista de fuentes cita 2040.
Fuente: de.wikipedia.org ↗ · Copia archivada ↗
Fuentes: una fuente · copia archivada · falta una segunda fuente (regla de las dos fuentes) · ¿Qué tan bien documentado está Eurotrack?
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