DB Engineering & Consulting planificará la red de baterías del Bayerwald de aquí a 2034

Los servicios de planificación de la red de trenes de baterías del Bayerwald (líneas RB 35 a RB 38) se adjudicaron, divididos en dos lotes, a DB Engineering & Consulting; el contrato se firmó el 6 de julio de 2026 y abarca inicialmente las fases de proyecto 1 y 2, con las fases 3, 4 y 6 como opciones. La red, hasta ahora sin electrificar, debe convertirse a automotores eléctricos de baterías de aquí a 2034; esto requiere una electrificación parcial con islas de catenaria y adaptaciones de los equipos de vía, los puentes, las estructuras de cruce y las estaciones. El trasfondo es el objetivo del Estado libre de Baviera de poner fin a la tracción diésel en el ferrocarril regional de aquí a 2040; la noticia no indica el volumen de inversión. Anunciado el 16 de julio de 2026 (anuncio en el Diario Oficial de la UE); la fecha es un valor provisional: solo se indica el año 2034, y se toma el 31 de diciembre de 2034. (LOK Report, 16 de julio de 2026)