El Gobierno federal y el del Land reservan 10,9 millones de euros para la línea del Brocken

La primera fase de construcción cuesta unos 18,87 millones de euros, de los cuales unos 16,7 millones son subvencionables con arreglo a la GVFG (Estado federal 8,35 millones de euros, Land 2,5 millones de euros), lo que deja una aportación propia de unos 5,85 millones de euros; las obras están previstas para la primavera de 2027 y se está pidiendo por adelantado material para unos 12.000 metros de carril.

El Gobierno federal y Sajonia-Anhalt prevén dar a HSB unos 10,9 millones de euros para la renovación general de la línea Wernigerode–Brocken; el 21 de agosto de 2026 el Land aprobó el inicio anticipado de las obras. La primera fase de construcción, con once medidas individuales (entre ellas desvíos en Wernigerode y vía más siete desvíos en Drei Annen Hohne), cuesta unos 18,87 millones de euros, con 8,35 millones del Gobierno federal, 2,5 millones del Land y una aportación propia de unos 5,85 millones de euros. La construcción está prevista para la primavera de 2027 y el material (unos 12.000 metros de carril) se pide con antelación. Previamente, HSB renueva un tramo de vía de 1.100 metros situado debajo de la estación de Brocken del 31 de agosto al 18 de septiembre de 2026, con suspensión de los trenes entre Schierke y el Brocken (LOK Report, 21 de agosto de 2026).