Chemnitz construye el anillo ferroviario y la línea a Limbach-Oberfrohna

La asociación de transporte de Mittelsachsen construye la línea de 16 km de Chemnitz a Limbach-Oberfrohna (etapa 4 del Modelo Chemnitz) en cinco tramos de aprobación de la planificación. Para el tramo 1 (cierre del anillo ferroviario y ampliación hasta Konkordiapark con seis nuevas paradas), la dirección estatal emitió su resolución de aprobación el 22 de diciembre de 2025; se anunció que las obras comenzarían el 2 de febrero de 2026 en Falkeplatz y Mühlenstrasse. El primer tramo del anillo debe estar listo a finales de 2027, el anillo hasta Ermafa-Passage en 2030 y toda la línea a mediados de la década de 2030, con un servicio cada 30 minutos. Los costes se sitúan en una cifra de millones de tres dígitos medios (Gobierno federal 75 %, Land 15 %, ciudad y asociación 5 % cada uno). La fecha es un valor provisional: para toda la línea el artículo solo indica mediados de la década de 2030. (LOK Report, 28 de enero de 2026) Actualización (26 de agosto de 2026): el inicio de las obras se celebró oficialmente en Falkeplatz el 18 de junio de 2026, y las obras principales allí están en marcha desde el 21 de julio de 2026; la reconstrucción de Falkeplatz durará hasta 2028, mientras que el anillo ferroviario, incluida Hartmannstrasse, está previsto para 2030. El 26 de agosto de 2026 se presentó una variante preferente para el segundo tramo (Leipziger Strasse, 1,8 km), que se someterá al pleno municipal en octubre de 2026; las obras allí no comenzarán antes de 2030 (LOK Report, 26 de agosto de 2026).